Barcelona-Cardedeu-Sant Celoni-Campins-Santa Fe 115 qmts i 800 mts de desnivell
7.02.2009
Ens ho vam passar molt bé
POR FIN HEMOS PODIDO REALIZAR LA SALIDA ESPECIAL PROGRAMADA. EN TOTAL FUIMOS 14 MAS DOS ACOMPAÑANTES EN EL VEHICULO DE APOYO.
NUESTRA JORNADA TRANSCURRIO POR LOS BELLOS PARAJES DEL RIPOLLES Y LA COMARCA DEL BERGADA.
UNOS SALIMOS EN COCHE DESDE BARCELONA Y OTROS CON EL TREN DESTINO RIPOLL, DONDE NOS CONCENTRAMOS TODOS PARA INICIAR LA ETAPA ESPECIAL.
A LAS 9,30 DE LA MAÑANA ENFILAMOS CARRETERA DIRECCION CAMPDEVANOL, TOMANDO EL DESVIO HACIA LA POBLA DE LILLET, TODOS JUNTOS DISFRUTANDO
DEL BELLO PAISAJE QUE SE NOS OFRECIA. PRECIOSAS VISTAS DEL PEDRAFORCA AL FONDO DEL VALLE. Y VERDES PRADOS.
AL LLEGAR AL CRUCE DE GOMBRENY, LOS MAS VETERANOS (ISIDRO, ARMAS Y MATAMALA) QUE HABIAN SALIDO UN POCO ANTES, PREFIRIERON SUFRIR UN POCO
EN LAS DURAS RAMPAS QUE SE LES AVECINABAN (10-12%), PERO ACORTAR UN POCO LA ASCENSION A LA CREUETA, Y SUBIERON POR EL SANTUARIO DE MONTGRONY HASTA CASTELLAR DE N'UG. DONDE DESAYUNARON, EL RESTO DEL GRUPO CONTINUAMOS HASTA LA POBLA DE LILLET, LOCALIDAD QUE
ELEGIMOS PARA REPONER LAS POCAS FUERZAS GASTADAS HASTA ESE MOMENTO.
INICIAMOS DESPUES DEL ALMUERZO EL ASCENSO A LA CREUETA, UN DIA SOLEADO, PERO AGRADABLE, CARRETERA MUY BUENA Y CON ESCASO TRANSITO Y AQUI .....
CADA UNO MARCO SU RITMO Y CHINO, CHANO HASTA ARRIBA. EL TRIO DE LA BENZINA ( ISIDRO, ARMAS Y MATAMALA), YA NOS ESTABAN ESPERANDO EN LA CIMA, JUNTO CON EL COCHE DE APOYO, PARA DARNOS LAS PRENDAS DE ABRIGO Y AVITUALLAMIENTO SOLIDO Y LIQUIDO, Y HACERNOS LAS FOTOS DE RIGOR .
SE NOTABA LA ALTURA Y EL CAMBIO DE TIEMPO QUE PRONOSTICABAN POR LO QUE DECIDIMOS LARGARNOS RAPIDAMENTE ANTES DE COGER MAS FRIO, Y NOS DIRIGIMOS RAUDOS HACIA EL PUEBLO DE TOSSES, LA CARRETERA ES ESTRECHA PERO BIEN ASFALTADA Y LA PENDIENTE EN TORNO AL 10 % PERO.....DE BAJADA. MUY RAPIDO TODOS JUNTOS Y CON GANAS DE COMER, YA NOS DIRIGIMOS HACIA RIPOLL DONDE TENIAMOS RESERVADA MESA EN UN RESTAURANTE QUE ESTA MUY BIEN EN TODOS LOS ASPECTOS, SE LLAMA LES GRAELLES Y ESTA EN LA MISMA CARRETERA ENTRE LAS DOS ROTONDAS DE RIPOLL.
LA COMIDA BIEN, EL AMBIENTE BUENO Y CON GANAS DE REPETIR OTRA VEZ LA EXPERIENCIA... GRACIAS A LA SUBVENCION DEL CLUB. VA DE MARAVILLA.
JOSE ANTONIO PERNIA
NUESTRA JORNADA TRANSCURRIO POR LOS BELLOS PARAJES DEL RIPOLLES Y LA COMARCA DEL BERGADA.
UNOS SALIMOS EN COCHE DESDE BARCELONA Y OTROS CON EL TREN DESTINO RIPOLL, DONDE NOS CONCENTRAMOS TODOS PARA INICIAR LA ETAPA ESPECIAL.
A LAS 9,30 DE LA MAÑANA ENFILAMOS CARRETERA DIRECCION CAMPDEVANOL, TOMANDO EL DESVIO HACIA LA POBLA DE LILLET, TODOS JUNTOS DISFRUTANDO
DEL BELLO PAISAJE QUE SE NOS OFRECIA. PRECIOSAS VISTAS DEL PEDRAFORCA AL FONDO DEL VALLE. Y VERDES PRADOS.
AL LLEGAR AL CRUCE DE GOMBRENY, LOS MAS VETERANOS (ISIDRO, ARMAS Y MATAMALA) QUE HABIAN SALIDO UN POCO ANTES, PREFIRIERON SUFRIR UN POCO
EN LAS DURAS RAMPAS QUE SE LES AVECINABAN (10-12%), PERO ACORTAR UN POCO LA ASCENSION A LA CREUETA, Y SUBIERON POR EL SANTUARIO DE MONTGRONY HASTA CASTELLAR DE N'UG. DONDE DESAYUNARON, EL RESTO DEL GRUPO CONTINUAMOS HASTA LA POBLA DE LILLET, LOCALIDAD QUE
ELEGIMOS PARA REPONER LAS POCAS FUERZAS GASTADAS HASTA ESE MOMENTO.
INICIAMOS DESPUES DEL ALMUERZO EL ASCENSO A LA CREUETA, UN DIA SOLEADO, PERO AGRADABLE, CARRETERA MUY BUENA Y CON ESCASO TRANSITO Y AQUI .....
CADA UNO MARCO SU RITMO Y CHINO, CHANO HASTA ARRIBA. EL TRIO DE LA BENZINA ( ISIDRO, ARMAS Y MATAMALA), YA NOS ESTABAN ESPERANDO EN LA CIMA, JUNTO CON EL COCHE DE APOYO, PARA DARNOS LAS PRENDAS DE ABRIGO Y AVITUALLAMIENTO SOLIDO Y LIQUIDO, Y HACERNOS LAS FOTOS DE RIGOR .
SE NOTABA LA ALTURA Y EL CAMBIO DE TIEMPO QUE PRONOSTICABAN POR LO QUE DECIDIMOS LARGARNOS RAPIDAMENTE ANTES DE COGER MAS FRIO, Y NOS DIRIGIMOS RAUDOS HACIA EL PUEBLO DE TOSSES, LA CARRETERA ES ESTRECHA PERO BIEN ASFALTADA Y LA PENDIENTE EN TORNO AL 10 % PERO.....DE BAJADA. MUY RAPIDO TODOS JUNTOS Y CON GANAS DE COMER, YA NOS DIRIGIMOS HACIA RIPOLL DONDE TENIAMOS RESERVADA MESA EN UN RESTAURANTE QUE ESTA MUY BIEN EN TODOS LOS ASPECTOS, SE LLAMA LES GRAELLES Y ESTA EN LA MISMA CARRETERA ENTRE LAS DOS ROTONDAS DE RIPOLL.
LA COMIDA BIEN, EL AMBIENTE BUENO Y CON GANAS DE REPETIR OTRA VEZ LA EXPERIENCIA... GRACIAS A LA SUBVENCION DEL CLUB. VA DE MARAVILLA.
JOSE ANTONIO PERNIA
6.22.2009
27 de Juny. Sortida especial a Ripoll
Sortida a les 7.00 de Sant Andreu Arenal (Meridiana). El tren surt a les 7.14. Dinar de germanor a Ripoll i tornem a mitja tarda.
Recorregut: Campdevànol-Gombreny-Esmortzar-Castellar de N'Huc-La Creueta i baixada fins a Ripoll. Dinar a Ripoll i tornar després de dinar.
Recorregut: Campdevànol-Gombreny-Esmortzar-Castellar de N'Huc-La Creueta i baixada fins a Ripoll. Dinar a Ripoll i tornar després de dinar.
L'altimetria és de http://www.ramacabici.com/
6.15.2009
20 de juny. Montseny
Sortida a les 7.30. Barcelona-La Roca-Cardedeu-Palautordera-Montseny 110 qmts i 1056 mts de desnivell
6.08.2009
13 de juny: Estenalles i Sant Llorenç Savall
Sortida a les 7.30
Caldes-Castellar-Matadepera-Estenalles-Sant Llorenç Savall
130 qmts i 1980 mts de desnivell
L'altimetria es deu a http://www.ramacabici.com/
6.03.2009
Sortida Especial 27 juny. La Creueta
El tren surt de Sant Andreu Arenal a les 7.14 per arribar a les 9.
Hi ha qui sortirà en cotxe.
Hem de ser 13 persones. Confirmeu si feu questa sortida.
Adjunto l'altimetria de la sortida. ue he tret de http://www.ramacabici.com/ i que us recomano
Veieu recorregut. Per tornar hi ha tren a les 4,40 de la tarda i 5.51 i tarda 1 hora 40 minuts
6 de Juny. Montserrat
5.25.2009
5.18.2009
23 maig. 7.15 Passeig de Gràcia. Tren a Caldes de Malavella-Tossa
El tren surt a les 7.51 (i arriba a les 9). Per tant ens hem de trobar a dalt un quart d'hora abans al Passeig de Gràcia (a les taquilles)a les 7.20.
No en surt cap de Sant Andreu.
Tren a Caldes de Malavella-Llagostera-Tossa-Sant Grau-Lloret-Barcelona 130 qmts i 1150 mts de desnivell
5.11.2009
5.03.2009
9 de maig Vallgorguina-Arenys
Sortida a les 7.30
Barcelona-Sant Celoni-Vallgorguina-Arenys 105 qm 795 mts
4.27.2009
Compte sortida a les 7.30 2 maig. Olesa de Montserrat
Barcelona-Sant Cugat-Olesa de Montserrat
90 qmts i 1.000 metres de desnivell (es torna per Ullastrell)
90 qmts i 1.000 metres de desnivell (es torna per Ullastrell)
4.23.2009
25 d'Abril. Castellcir
Sortida a les 8.00
Caldes-Castelltersol-Castellcir
1143 mts de desnivell i 95 qmts
4.16.2009
Diumenge 19 d'abril Sortida en BTT a Llinars
Sortida a les 8:00 des de la mateixa estació de RENFE a Llinars
El tren surt de l'estació de Sant Andreu Comtal a les 7:19
El tren surt de l'estació de Sant Andreu Comtal a les 7:19
18 d'Abril. Sant Esteve de Sesrovires. A les 8
Ja que e pujarà l'Arrabassada, adjunto l'altimetria que he tret de ramacabici.com que us recomano.
Per l'Arrabassada-la Creu d'Olorde-Martorell-Sant Esteve de Sesrovires
90 qmts i 700 mts de desnivell
4.07.2009
3.31.2009
3.30.2009
Sortida Especial
Com veieu aquest "lifting" fet a la proposta del Sergi?
Traiem la baixada a Alp, i de la Creueta passem a la Collada de Tosses. Així quedaria en uns 100 qm i amb la pujada de la Creueta que és més forta que la de Tosses.
I per tant fer-la al revés o sigui :
Ripoll-Pobla de Lillet, la Creueta-Collada i Ripoll.
Es preguen comentaris
3.24.2009
28 de març. Sitges. Sortida a les 8.30
Sortida a les 8.30 Aeroport càrrega-Casteldefels- Sitges 105 qm 888 m altitud
3.18.2009
19 d'abril. Sortida en BTT. Llinars del Vallès
La sortida en MTB serà diumenge 19 d'abril a les 9:00 a l'estació de RENFE de Llinars del Vallès. Hi ha un tren que surt de Sant Andreu Comtal a les 8:19 i arriba a Llinars a les 8:52.
Si la gent que vol venir està disposada a aixecar-se més aviat hi ha un tren una hora abans, llavors la sortida seria a les 8:00 i poden marxar abans cap a casa.
Parleu-ne amb en David Adam.
Si la gent que vol venir està disposada a aixecar-se més aviat hi ha un tren una hora abans, llavors la sortida seria a les 8:00 i poden marxar abans cap a casa.
Parleu-ne amb en David Adam.
.jpg)
3.12.2009
Grup B. Hi falta gent...
No passa res. Els que no hi ereu us podem afegir al cantó del camió.De moment ja en tenim 15 a la foto.
3.08.2009
2.27.2009
Sortida en BTT a Llinars. Proposta d'en David
A suggeriment del Sergi, vaig estar rumiant recorreguts macos per fer pels voltants de Llinars i, finalment, vaig creure que aquesta ruta era realment atractiva. A nivell paisatgístic es molt maca i amb un recorregut majoritariament per bones pistes i amb alguna trialera per fer-ho més amè.La distancia es aproximadament de 40 kms i el desnivell va de 180 a 633 metres. Si algú te ganes de coneixer-ho, però no en bici, es pot arribar en cotxe als possibles llocs per esmorzar sense cap problema, la pista que arriba fins el santuari està en bon estat. Respecte a la data està per determinar, espero els vostres comentaris.
Descripció
Descripció
Sortirem de l’estació de Llinars del Vallès, poble famós per les seves riades picasaweb.google.es/lh/view?q=llinars+del+valles&psc=G&filter=1&hl=ca#5211081074522713058 (a l’esquerra del plànol) amb uns centenars de metres per anar escalfant fins que comenci la pujada cap a la serralada.
Aquesta pujada s’inicia a l’ermita de Sant Sadurní de Collsabadell xtec.net/crp-santceloni/activitats/turoneta/fitxes%20recursos/llinars/esglesiacollsabadell.html entre boscos d’alzines i pins que ens acompanyaran pràcticament tota l’excursió.
A l’alçada de Can Jan hi ha una petita trialera de pujada on podrem veure la tècnica que teniu amb la mountain-bike (je je).
Poc després de Can Miloca tenim la primera baixada, però no us alegreu massa ja que no es gaire llarga. En aquest punt passarem per la pista forestal que puja fins al Santuari del Corredor, i que ens permetrà tenir la primera vista del Maresme, pel mateix tram tornarem a passar de tornada.
Poc abans d’arribar a l’àrea d’acampada El Solell tornarem a pujar per un camí que es converteix en un tram de puja-baixa molt alegre i que finalitza en una trialera. Aquesta, comença amb una curtíssima i a l’hora molt tècnica pujada realment difícil de culminar damunt la bici, però no totes les trialeres de l’excursió son de pujada! Al superar l’obstacle esmentat comença la part de baixada. Si no les teniu totes no us talleu a l’hora de baixar de la vostra muntura, es tracta de passar-s’ho bé i no pas de trencar-vos un os.
Després d’un tram descansat comença, al Coll del Pi de Buac, una baixada empinada i divertida que finalitza a la Casanova d’en Pibernat panoramio.com/photo/10379056 , un pintoresc paratge on es pot divisar tan el mar com el Montseny.
Després d’una petita pujada tornarem a baixar per un altre divertida pista fins al poble de Vallgorguina. Allí podríem fer l’esmorzar ja que segur que més d’un demana el bocata a crits. Es una possibilitat, encara que l’idea no m’agrada gaire ja que tindrem més pujades i en aquestes circumstàncies l’estomac es queixa més ple que vuit (al menys en el meu cas).
Talment cal aprofitar el recorregut que realitzarem per la vall per relaxar-nos ja que un cop passat el Garden que hi ha a continuació de la Rectoria Vella comença una llarga i, per moments, empinada pujada fins El Corredor.
El primer punt d’interès es el dolmen megalític de Pedra Gentil acavall.wordpress.com/2007/11/29/el-dolmen-de-vallgorguina-la-pedra-gentil/ i poc desprès, en una petita plana, trobarem Can Pradell de la Serra picasaweb.google.com/Bicicorriols/Divendres070406Joan#5051902743516349906, un altre punt on poder fer un merescut mos. Em sap greu dir-ho però la idea tampoc m’agrada gaire ja que només sortir de Can Pradell el camí s’empina de mala manera, podríem dir que es el tram físicament més exigent de tot el recorregut.
No us amoïneu ja que a partir del Truy maximinadefe.eresmas.net/el%20truy1.jpg la cosa afluixa i la inclinació de la pista es suavitza fins arribar al Santuari del Corredor http://ca.wikipedia.org/wiki/Santuari_del_Corredor , punt més alt de la nostre ruta a 633 metres. Aquí si que trobo que es un bon lloc per esmorzar, encara que depenent del temps que faci i l’hora que sigui ho podrem trobar ple com un ou.
En el Santuari es pot visitar la petita capella i un dels centres d’informació del Parc del Montnegre i El Corredor diba.es/parcsn/parcs/equipaments.asp?parc=5&tipus=2&m=51&s=308#equ368 , val a dir que les vistes son magnífiques.
Podríem dir que aquest es el destí de la nostra excursió, a partir d’ara ja ho podem considerar com la tornada.
I res millor que tornar pel primer tram del divertit corriol que discorre paral·lel a la pista forestal. Compta! Ja que en aquest tram hi ha troncs creuats formant graons per ajudar als caminants que pugen, cal anar atents.
El segon tram, que comença després del tros de pista que ja hem recorregut en direcció a l’àrea d’acampada El Solell, es més divertit que el primer i a més a més sense troncs creuats.
Un cop aquest corriol torna a arribar a la pista principal la creuarem per encaminar-nos cap a Can Ferrerons, Mas dotat d’una alzina monumental que val la pena admirar http://www.ruralnaturaleza.com/og/%C3%A1rboles-singulares-profesional/imagen/encina-can-ferrerons-del-municipio-llinars-del-valles-catal .
Després d’una baixada amb dos possibilitats: tècnica o fàcil, depenent del nivell que hagueu demostrat i el cansament que portem, tindrem un altre tram de puja-baixa que ens durà a l’ultima baixada del dia.
Baixada a trams divertida i a trams complicada debut a les pedres soltes que trobarem a partir de un estretament format per dos rocs que hi ha a mig camí.
Finalment travessarem una antiga vinya llinarsdelvalles.org/economia/vinya.jpg on, per variar, l’inici torna a ser trialer.
Cap problema, un cop superats tots aquests obstacles haurem tornat a la bonica vila de Llinars del Vallès.
p.s. després de la feinada que m’ha portat, tan el plànol com la descripció de l’itinerari, no admeto cap mena de crítica, he dit.
David Adam
2.20.2009
28 de febrer. Matadepera. Segona sortida
Sortida a les
8.30 Caldes-Sentmenat-Castellar-Matadepera 85 qm i 800 m de desnivell.
8.30 Caldes-Sentmenat-Castellar-Matadepera 85 qm i 800 m de desnivell.A darrera hora ens van dir que com diu el Reglament la primera sortida és el darrer cap de setmana de febrer i com el darrer cap de setmana SENCER era el del 21 i 22 així es començava i així ho vam fer el dissabte 21 amb esmortzar de germanor a La Borda.
Aleshores pel cap de setmana que vé vam decidir de posar la sortida a Matadepera
2.13.2009
Sortida Especial a proposta d'en Sergi Mestre
Com ho veieu?
Recorrido duro ya que es un terreno muy quebradizo pero muy interesante siempre alrededor de la falda de la Tossa d'Alp. Salimos de la estación de tren de Ripoll para empezar la pesada Collada de Toses, pero al llegar al pueblo de Planoles tiramos a la izquierda por una carretera que va por el fondo de la valle donde tendremos mucha más tranquilidad y belleza. Pasado el pueblo de Toses tenemos un trozo muy, muy duro pero precioso cerca de un rio. Coronados bajamos dirección la Molina hasta la carretera principal de la Cerdanya donde tiramos dirección el Túnel (izquierda) abandonándola pronto en la entrada de Alp. Por ahí iremos por la subida más tranquila hacia la Collada de Toses de la Cerdanya dando un rodeo por su falda, ya que llegaremos hasta la Masella, cruzaremos hasta la Molina y nos desviaremos por los Alabaus para acabar arribad de la Creueta. De ahí ya bajaremos la clásica Creueta para ir a para a la Pobla de Lillet y de ahí acabar con la tranquila Merolla que nos conducirá de nuevo a Campdevànol y de ahí vuelta a Ripoll.
1.28.2009
Sortides d'entrenament Febrer
Totes les sortides són a les 8.30
dimarts 3 Canet 85 qm
dijous 5 Caldetes 70 qm
dimarts 10 Dosrius 80 qm
dijous 12 Arenys 80 qm
dimarts 17 Cardedeu 80 qm
dijous 19 Caldetes 70 qm
dimarts 24 Sentmenat 80 qm
dijous 26 Arenys 80 qm
dimarts 3 Canet 85 qm
dijous 5 Caldetes 70 qm
dimarts 10 Dosrius 80 qm
dijous 12 Arenys 80 qm
dimarts 17 Cardedeu 80 qm
dijous 19 Caldetes 70 qm
dimarts 24 Sentmenat 80 qm
dijous 26 Arenys 80 qm
1.14.2009
Tipus de sortides realitzades els darrers 3 anys
Preparant el programa del 2009, segueixen les diferents sortides realitzades els darrers 3 anys.
Haurem de començar anant més a prop i a mida que sortim més d'hora podrem anar més lluny.
Afluixar el Juliol per la calor i després en anar sortint més tard, fer sortides no tant llargues.
1.13.2009
Entrenaments Gener
Sempre sortida a les 8.30 del Pont del Dragó
dijous 1 Arenys 80 qm
dimarts 6 Dosrius 80 qm
dijosu 8 Caldetes 70 qm
dimarts 13 Arenys 80 qm
diojous 15 Canet 85 qm
dimarts 20 Dosrius 80 qm
dijous 22 Llavaneres 70 qm
dimarts 27 Canet 85 qm
dijous 29 Caldetes 70 qm
Els disabtes ho decidim sobre la marxa, sempre pel Maresme, mentre faci fresqueta
dijous 1 Arenys 80 qm
dimarts 6 Dosrius 80 qm
dijosu 8 Caldetes 70 qm
dimarts 13 Arenys 80 qm
diojous 15 Canet 85 qm
dimarts 20 Dosrius 80 qm
dijous 22 Llavaneres 70 qm
dimarts 27 Canet 85 qm
dijous 29 Caldetes 70 qm
Els disabtes ho decidim sobre la marxa, sempre pel Maresme, mentre faci fresqueta
1.02.2009
12.03.2008
Entrenaments Desembre. Sortides a les 8.30.
dimarts 2 Sentmenat
dijous 4 Arenys
dimarts 9 Dosrius
dijous 11 Caldetes
dimarts 16 Canet
dijous 18 Caldetes
dimarts 23 Canet
dijous 25 Caldetes
dimarts 30 Llavaneres
Fem uns 80 qm l'hivern en els entrenaments
Sortim a les 8.30 des del Pont del Dragó. Placeta cantó Nord
dijous 4 Arenys
dimarts 9 Dosrius
dijous 11 Caldetes
dimarts 16 Canet
dijous 18 Caldetes
dimarts 23 Canet
dijous 25 Caldetes
dimarts 30 Llavaneres
Fem uns 80 qm l'hivern en els entrenaments
Sortim a les 8.30 des del Pont del Dragó. Placeta cantó Nord
11.27.2008
29 de novembre. La Borda a Caldes de Montbui
Sortida a les 8.30. Canviem una mica el recorregut:
Parets-Lliçà d'Amunt-La Font d'Abril- La Borda a Caldes de Montbui.
Qui vulgui pot sortir a les 9.00 amb la resta de companys i anar directament a Caldes.
Parets-Lliçà d'Amunt-La Font d'Abril- La Borda a Caldes de Montbui.
Qui vulgui pot sortir a les 9.00 amb la resta de companys i anar directament a Caldes.
11.19.2008
22 de Novembre. Tobogan Collcerola!!!!
22 8.30 Tobogan Collcerola 89 qm, 1.500 m desnivell
Forat del vent–Sant Cugat–Arrabassada–Tibidabo–Les Planes– Rubí (esmortzar)-Molins de Rei–Santa Creu de l’Olorde.
Forat del vent–Sant Cugat–Arrabassada–Tibidabo–Les Planes– Rubí (esmortzar)-Molins de Rei–Santa Creu de l’Olorde.
11.12.2008
15 Novembre. Sant Julià d'Alfou
8.30 Sant Julià d'Alfou 100 qm, 700 m desnivell
Bcn–Montcada–Palau–Caldes–(Font d’abril)–Granollers–Cardedeu–Sant Julià
Bcn–Montcada–Palau–Caldes–(Font d’abril)–Granollers–Cardedeu–Sant Julià
11.04.2008
8 de Novembre: Sant Esteve de Sesrovires
Sortida a les 8.30 a Sant Esteve de Sesrovires 100 qm,
10.27.2008
1 de Novembre. Pineda per la Vallensana. 8.30
8.30 Pineda-per Vallensana 115 qm, 700 m desnivell
Bcn-Montcada-La Vallensana-Mongat–Mataró–Arenys–Calella–Pineda
Entrenaments
Sortim a les 8.30 del Pont del Dragó tots els dimarts i dijous.
A 500 metres de la parada del metro de Fabra i Puig, que és d'on sortim els dissabtes. Sortint de l'Estació d'Autobusos seguir paral·lel la Meridiana pel carrer de sota que queda enfonsat i que és la mateixa Meridiana
Octubre
dimarts 28 a les 8.30 Sant Antoni de Vilamajor 90 qm
dijous 30 a les 8.30 Llavaneres 70 qm
Novembre
dimarts 4 a les 8.30 Llinars 85 qm
dijous 6 a les 8.30 Sentmenat 80 qm
dimarts 11 a les 8.30 Sant Antoni de Vilamajor 90 qm
dijous 13 a les 8.30 Dosrius 80 qm
dimarts 18 a les 8.30 Cardedeu 80 qm
dijous 20 a les 8.30 Sentmenat 80 qm
dimarts 25 a les 8.30 Sant Antoni de Vilamajor 90 qm
dijous 27 a les 8.30 Dosrius 80 qm
10.23.2008
No avanceu per la dreta
A la web que s'indica tracten de com Evitar Accidents en Bicicleta. Val la pena de visitar-la. Segueixen alguns dels consells que ens hi donen.
http://estel2.bib.ub.es/cgi-bin/bici.wiki/ComEvitarAccidents#TOC_15
Si un vehicle al davant vostre va massa lent, alentiu també vosaltres al seu darrere. En algun moment ja accelerarà. Si no, avanceu-lo per l'esquerra quan us sembli prou segur.
Quan avanceu un altre ciclista per la seva esquerra, aviseu-lo "per l'esquerra" abans de començar a passar-lo, per tal que no es mogui sobtadament cap a l'esquerra i xoqui amb vosaltres. (És clar que és molt menys probable que es desplaci sense mirar cap a l'esquerra, on podria envestir-lo un cotxe, que no pas cap a la dreta). Si l'altre ciclista circula massa cap a l'esquerra com per poder-lo avançar amb seguretat per l'esquerra, llavors aviseu-lo "per la dreta" abans de passar-lo per la dreta.
Si en un semàfor hi ha parats uns quants cotxes, podeu intentar passar-los amb prudència, però recordeu que algú pot sortir per la dreta d'un cotxe inesperadament i obrir-vos una porta al davant dels nassos.
Quan esteu seguint un vehicle lent, circuleu al seu darrere, no pas a la zona cega just a la seva dreta. Fins i tot si no esteu avançant el cotxe per la dreta, hi podríeu xocar si gira de sobte cap a la dreta. Per això, manteniu la distància per poder frenar amb temps si el cotxe gira.
http://estel2.bib.ub.es/cgi-bin/bici.wiki/ComEvitarAccidents#TOC_15
Si un vehicle al davant vostre va massa lent, alentiu també vosaltres al seu darrere. En algun moment ja accelerarà. Si no, avanceu-lo per l'esquerra quan us sembli prou segur.
Quan avanceu un altre ciclista per la seva esquerra, aviseu-lo "per l'esquerra" abans de començar a passar-lo, per tal que no es mogui sobtadament cap a l'esquerra i xoqui amb vosaltres. (És clar que és molt menys probable que es desplaci sense mirar cap a l'esquerra, on podria envestir-lo un cotxe, que no pas cap a la dreta). Si l'altre ciclista circula massa cap a l'esquerra com per poder-lo avançar amb seguretat per l'esquerra, llavors aviseu-lo "per la dreta" abans de passar-lo per la dreta.
Si en un semàfor hi ha parats uns quants cotxes, podeu intentar passar-los amb prudència, però recordeu que algú pot sortir per la dreta d'un cotxe inesperadament i obrir-vos una porta al davant dels nassos.
Quan esteu seguint un vehicle lent, circuleu al seu darrere, no pas a la zona cega just a la seva dreta. Fins i tot si no esteu avançant el cotxe per la dreta, hi podríeu xocar si gira de sobte cap a la dreta. Per això, manteniu la distància per poder frenar amb temps si el cotxe gira.
El gir a la dreta
Un cotxe us avança i intenta girar a la dreta per davant vostre, o directe contra vosaltres. Els conductors es pensen que no aneu gaire ràpid perquè aneu amb bicicleta, així que no s'adonen que no tenen prou temps per poder-vos avançar.
Fins i tot si us trobeu que heu de cremar els frens per evitar el xoc, sovint els conductors ni s'adonaran que hagin fet res malament.
Aquest tipus de col·lisió és molt difícil d'evitar perquè típicament no et veus venir el cotxe fins l'últim moment i perquè no el pots esquivar.
A Barcelona, aquest és el cas del carril bici de Diputació als encreuaments amb carrers que pugen, com Urgell o Calàbria. La millor solució sembla ser esperar el semàfor passant al davant gairebé fins al carrer travesser per sortir els primers quan es posa el semàfor verd per a nosaltres. Així no estarem al mig del camí dels cotxes que volen girar cap a la dreta amunt.
Com evitar aquest accident:
Circuleu ocupant el centre del carril.
Si ocupeu tot el carril és més difícil que els conductors intentin avançar-vos per tallar-vos el pas o girar contra vosaltres. Igualment, us convé circular pel centre del carril o del carrer si no és prou ample perquè un cotxe us pugui avançar prou separat i amb seguretat.
Ocupar tot el carril no us ha d'amoinar pas: no us caldria si els cotxes no representessin una amenaça per a la vostra vida, sigui per tallar-vos el pas, sigui per girar contra vosaltres, sigui per passar-vos de massa a prop.
Fins i tot si us trobeu que heu de cremar els frens per evitar el xoc, sovint els conductors ni s'adonaran que hagin fet res malament.
Aquest tipus de col·lisió és molt difícil d'evitar perquè típicament no et veus venir el cotxe fins l'últim moment i perquè no el pots esquivar.
A Barcelona, aquest és el cas del carril bici de Diputació als encreuaments amb carrers que pugen, com Urgell o Calàbria. La millor solució sembla ser esperar el semàfor passant al davant gairebé fins al carrer travesser per sortir els primers quan es posa el semàfor verd per a nosaltres. Així no estarem al mig del camí dels cotxes que volen girar cap a la dreta amunt.
Com evitar aquest accident:
Circuleu ocupant el centre del carril.
Si ocupeu tot el carril és més difícil que els conductors intentin avançar-vos per tallar-vos el pas o girar contra vosaltres. Igualment, us convé circular pel centre del carril o del carrer si no és prou ample perquè un cotxe us pugui avançar prou separat i amb seguretat.
Ocupar tot el carril no us ha d'amoinar pas: no us caldria si els cotxes no representessin una amenaça per a la vostra vida, sigui per tallar-vos el pas, sigui per girar contra vosaltres, sigui per passar-vos de massa a prop.
El semàfor vermell
Us atureu al costat d'un cotxe que espera davant del semàfor vermell o un senyal STOP, i el conductor no us pot veure. Quan el semàfor es posa verd, avanceu, i ell gira cap a la dreta i se us tira al damunt. Fins i tot un cotxe petit us pot fer molt mal, però aquest accident és més perillós si es tracta d'un bus o una furgoneta. En aquest cas, el radi de gir és molt més tancat a les rodes de darrere que a les de davant, i encara que freneu us pot esclafar.
Com evitar aquest accident:
No us atureu a la zona cega.
Poseu-vos DARRERE el cotxe i no a la seva dreta. Això us fa visibles al trànsit des de tots els costats. És impossible que el cotxe darrere vostre no us vegi si us té ben a davant.
Una altra opció és aturar-se on el primer conductor us pot veure, o darrere el primer cotxe per tal que no us giri al damunt, i el conductor del segon cotxe us pugui veure. No serveix de res evitar posar-se a la dreta del primer cotxe per quedar a la dreta del segon. Qualsevol dels dos cotxes us pot fer mal.
Engegueu ràpidament en posar-se verd el semàfor. No espereu a saber si el cotxe girarà o no a la dreta. Si vol girar, els esteu tallant el pas. Quan el semàfor es posi verd, engegueu i ràpid (però assegureu-vos que els cotxes del carrer travesser no se salten el semàfor vermell).
Si preferiu més endarrera, quan el semàfor canvia a verd NO avanceu el cotxe de davant -- quedeu-vos al darrere, perquè podria girar a la dreta en qualsevol moment. O, si no gira a la dreta pel carrer, pot girar per entrar en un gual o un aparcament. No us refieu que els cotxes faran senyals intermitents. Sovint no en fan. Assumiu que un cotxe pot girar a la dreta en qualsevol moment. (MAI avanceu un altre vehicle per la seva dreta!) Intenteu mantenir-vos ben al davant del cotxe de darrere fins passada la intersecció, perquè també us pot girar al damunt.
Malgrat que no us encoratgem a saltar-vos els semàfors, cal notar que és més segur saltar-se'l si no hi ha trànsit, que no pas esperar-se en pla legal al costat dret d'un cotxe, perquè se us tiri al damunt tan bon punt es posi verd. La conclusió no és pas que heu de violar la llei, sinó que correu perill d'accidents encara que respecteu la llei.
Per cert, aneu amb molt de compte quan passeu al costat de cotxes aturats a la dreta quan us acosteu a un semàfor vermell. Correu el risc que s'obri una porta per deixar sortir un passatger, o que us atropelli un cotxe que sobtadament decideix ficar-se en una plaça d'aparcament a la dreta.
Com evitar aquest accident:
No us atureu a la zona cega.
Poseu-vos DARRERE el cotxe i no a la seva dreta. Això us fa visibles al trànsit des de tots els costats. És impossible que el cotxe darrere vostre no us vegi si us té ben a davant.
Una altra opció és aturar-se on el primer conductor us pot veure, o darrere el primer cotxe per tal que no us giri al damunt, i el conductor del segon cotxe us pugui veure. No serveix de res evitar posar-se a la dreta del primer cotxe per quedar a la dreta del segon. Qualsevol dels dos cotxes us pot fer mal.
Engegueu ràpidament en posar-se verd el semàfor. No espereu a saber si el cotxe girarà o no a la dreta. Si vol girar, els esteu tallant el pas. Quan el semàfor es posi verd, engegueu i ràpid (però assegureu-vos que els cotxes del carrer travesser no se salten el semàfor vermell).
Si preferiu més endarrera, quan el semàfor canvia a verd NO avanceu el cotxe de davant -- quedeu-vos al darrere, perquè podria girar a la dreta en qualsevol moment. O, si no gira a la dreta pel carrer, pot girar per entrar en un gual o un aparcament. No us refieu que els cotxes faran senyals intermitents. Sovint no en fan. Assumiu que un cotxe pot girar a la dreta en qualsevol moment. (MAI avanceu un altre vehicle per la seva dreta!) Intenteu mantenir-vos ben al davant del cotxe de darrere fins passada la intersecció, perquè també us pot girar al damunt.
Malgrat que no us encoratgem a saltar-vos els semàfors, cal notar que és més segur saltar-se'l si no hi ha trànsit, que no pas esperar-se en pla legal al costat dret d'un cotxe, perquè se us tiri al damunt tan bon punt es posi verd. La conclusió no és pas que heu de violar la llei, sinó que correu perill d'accidents encara que respecteu la llei.
Per cert, aneu amb molt de compte quan passeu al costat de cotxes aturats a la dreta quan us acosteu a un semàfor vermell. Correu el risc que s'obri una porta per deixar sortir un passatger, o que us atropelli un cotxe que sobtadament decideix ficar-se en una plaça d'aparcament a la dreta.
La porta que s'obre
Circuleu més a l'esquerra:
Circuleu prou apartats per l'esquerra com per no xocar amb cap porta que s'obri per sorpresa. Potser no us fa gràcia circular tan al mig del carril que els cotxes no us puguin avançar fàcilment. Però si es va enganxat a la dreta és MOLT més probable xocar amb una porta que s'obre que no pas ser envestit per darrere per un cotxe que us pot veure clarament.
Circuleu prou apartats per l'esquerra com per no xocar amb cap porta que s'obri per sorpresa. Potser no us fa gràcia circular tan al mig del carril que els cotxes no us puguin avançar fàcilment. Però si es va enganxat a la dreta és MOLT més probable xocar amb una porta que s'obre que no pas ser envestit per darrere per un cotxe que us pot veure clarament.
Poseu-vos més a l'esquerre
Segurament esteu acostumats a circular ben enganxat a la vorera, perquè us preocupa que us envesteixin per darrere. Però el conductor del cotxe que s'acosta per la dreta mira la carretera per veure si hi ha trànsit, no mira pas cap a la vorera ni l'àrea adjacent, sinó que mira al MIG del carril, buscant altres cotxes. Com més a l'esquerra us poseu, és més probable que el conductor us vegi. I té un altre avantatge: si el conductor no us veu i comença a sortir, podreu anar-vos-en ENCARA MÉS cap a l'esquerra, o podreu fer una accelerada i escapar-vos del xoc, o encara rodar per sobre del seu capó si fa una frenada. Resumint, així tenim més possibilitats. I és que si us quedeu enganxats a la dreta i us surt un cotxe, l'única possibilitat serà envestir la porta del conductor.
És clar que hi ha una pega. Circular enganxat a la dreta ens fa invisibles als encreuaments per als conductors que ens vénen per davant. Però circular cap a l'esquerra ens exposa als cotxes que ens vénen per darrere.
La nostra posició al carril variarà segons com sigui d'ample el carrer, si hi ha gaire cotxes, com van de ràpids, si passen gaire prop nostre, i si som gaire lluny del pròxim encreuament.
En carrers ràpids i amb pocs carrers travessers circularem més a la dreta, en carrers lents amb molts travessers circularem més cap a l'esquerra.
És clar que hi ha una pega. Circular enganxat a la dreta ens fa invisibles als encreuaments per als conductors que ens vénen per davant. Però circular cap a l'esquerra ens exposa als cotxes que ens vénen per darrere.
La nostra posició al carril variarà segons com sigui d'ample el carrer, si hi ha gaire cotxes, com van de ràpids, si passen gaire prop nostre, i si som gaire lluny del pròxim encreuament.
En carrers ràpids i amb pocs carrers travessers circularem més a la dreta, en carrers lents amb molts travessers circularem més cap a l'esquerra.
10.14.2008
18 d'octubre. Canvi d'horari!!!! A les 8.30 Vallgorguina
Vallgorguina 111 qm,
Bcn–Cª de la Roca-Sant Celoni-Arenys-Barcelona
10.07.2008
11 d'octubre. Mosqueroles
Sortida a les 8.00
Mosqueroles 115 qm,
Bcn–
10.01.2008
4 d'Octubre. Blanes
Sortida a les 8.00
Blanes 145 qm,
En tornar es puja a la Conreria i es torna per la carretera de la Roca.
9.22.2008
27 setembre. Sitges-Ordal
Sortida a les 8.00
Sitges-Ordal 119 qm,
Bcn – Zona Franca – Castelldefels – Costes Garraf – Sitges – Sant Pere de Ribes – Olèrdola – Vilafranca – Avinyonet – Ordal – Bcn.
9.18.2008
20 de setembre. Campins-Sta Fe
Sortida a les 8.00
Els horaris de tren per Sant Celoni no coincideixen o sigui que anirem en bicicleta.
Podem esmortzar a Campins i qui tingui forces puja a Santa Fe.
Barcelona-Campins-Sta Fe Montseny 130 qm 1.500 m desnivell
Fins a Campins són 110 qm i 720 de desnivell
Bcn–Granollers–Cardedeu–Llinars–Sant Celoni-Campins-Sta Fe
8.28.2008
13 de setembre. Creu d'Aragall
8.00 Creu Aragall 90 qm,
6 de setembre. Sant Llorenç Savall. A les 8
Bcn–Caldes–Gallifa–Sant Llorenç–Castellar–Sentmenat-Polinyà–Santiga.
30 d'Agost. Sant Pere de Vilamajor. A les 8
Sant Pere de Vilamajor 100 qm,
Bcn–Granollers–Corró d’Amunt–Samalús–Cànoves–Sant Antoni- Sant Pere de Vilamajor.
7.21.2008
26 de juliol. Avinyonet
7.30 Avinyonet 110 qm, 1.100 m desnivell
Bcn–Viladecans–Gavà–Begues–Avinyonet –Ordal–Molins–Bcn.
7.14.2008
Entrenaments Juliol i setembre (dimarts i dijous)
Sortida del Pont del Dragó
Juliol
Dia 24 Dijous 8.00 Dosrius 80 qm
Dia 29 Dimarts 8.00 Vilamajor 90 qm
Dia 31 Dijous 8.00 Sentmenat 80 qm
Setembre
Dia 02 Dimarts 8.30 Matadepera 90 qm
Dia 04 Dijous 8.30 Cardedeu 80 qm
Dia 09 Dimarts 8.30 St Cebrià 95 qm
Dia 11 Dijous 8.30 Bigues 80 qm
Dia 16 Dimarts 8.30 Vilamajor 90 qm
Dia 18 Dijous 8.30 Sentmenat 80 qm
Dia 23 dimarts 8.30 La Garriga 90 qm
Dia 25 Dijous 8.30 Cardedeu 80 qm
Juliol
Dia 24 Dijous 8.00 Dosrius 80 qm
Dia 29 Dimarts 8.00 Vilamajor 90 qm
Dia 31 Dijous 8.00 Sentmenat 80 qm
Setembre
Dia 02 Dimarts 8.30 Matadepera 90 qm
Dia 04 Dijous 8.30 Cardedeu 80 qm
Dia 09 Dimarts 8.30 St Cebrià 95 qm
Dia 11 Dijous 8.30 Bigues 80 qm
Dia 16 Dimarts 8.30 Vilamajor 90 qm
Dia 18 Dijous 8.30 Sentmenat 80 qm
Dia 23 dimarts 8.30 La Garriga 90 qm
Dia 25 Dijous 8.30 Cardedeu 80 qm
7.08.2008
12 de Juliol: Hostalric
7.30 Hostalric 140 qm, 1.000 m desnivell
Bcn–La Roca– Sta Mª. Villalba–Sant Celoni-Hostalric
Bcn–La Roca– Sta Mª. Villalba–Sant Celoni-Hostalric
7.01.2008
5 de juliol Montseny
7.30 Montseny 110 qm, 1.056 m desnivell
Bcn–Circuit–Granollers–Cardedeu–Llinars–St Celoni–Palautordera-Montseny.
Bcn–Circuit–Granollers–Cardedeu–Llinars–St Celoni–Palautordera-Montseny.
6.25.2008
28 de juny-Mura
7.30 Mura 110 qm, 1.500 m desnivell
Bcn–Sabadell–Castellar–Matadepera–Estenalles–Mura.
Bcn–Sabadell–Castellar–Matadepera–Estenalles–Mura.
Ens vam quedar a Estenalles i vam esmortzar a Matadepera.
Vam fer 118 qm i 1241 mts de desnivell
6.16.2008
6.10.2008
Detall de Sant Llorenç
Vista GeneralFinalment hem fet 117 qm, trencant a l'alçada de la desviació a Mura cap a Sant Llorenç Savall. Baixada forta i pujada també forta fins arribar al trencall que va de Monistrol a Sant llorenç.
1410 mts de desnivell. Velocitat mitjana 22 qm/h (lenta)
6.04.2008
14 de juny. Sortida a les 7
Abans d'arribar a Talamanca agafar un trencall a la dreta i esmortzar a Sant Llorenç Savall. Podem anar per per Rubí-Les Fonts-Terrassa
7 de juny. A les 7.30 Riells dels Montseny
Breda-Riells Montseny 130 qm 1.144 m desnivell
Bcn–Montornès–La Roca–Cardedeu–Sant Celoni–La Batlloria–Breda-Riells.
Bcn–Montornès–La Roca–Cardedeu–Sant Celoni–La Batlloria–Breda-Riells.
5.25.2008
31 maig: Montserrat.
7.30 Montserrat 125 qm 1.459 m desnivell
Bcn–Terrassa–Vacarisses–Monistrol-Olesa–Martorell–Polígon- Bcn.
Bcn–Terrassa–Vacarisses–Monistrol-Olesa–Martorell–Polígon- Bcn.
Al mapa hi surt la tornada
5.18.2008
5.15.2008
17 de maig. A les 7.30! Sant Llorenç Savall
Sant Llorenç Savall 120 qm 1.400 m desnivell
Recorregut: Bcn–Palau–Caldes–Gallifa–Sant Llorenç–Castellar–Sentmenat –Polinyà–Santiga–Cerdanyola–Bcn.
Recorregut: Bcn–Palau–Caldes–Gallifa–Sant Llorenç–Castellar–Sentmenat –Polinyà–Santiga–Cerdanyola–Bcn.
5.08.2008
10 de maig. Sta Fe. Compte: Sortida a les 7.30!
Campins-Sta Fe Montseny 130 qm 1.500 m desnivell
Bcn–Granollers–Cardedeu–Llinars–Sant Celoni-Campins-Sta Fe
Bcn–Granollers–Cardedeu–Llinars–Sant Celoni-Campins-Sta Fe
4.27.2008
3 de maig. Pantà de Foix A les 7.05 a Sant Andreu Comtal
El tren a Vilanova surt a les 7.19
Tren a Pantà Foix 105 qm 1.035 m desnivell
Vilanova-Pantà de Foix–Vilafranca–Sant Pere de Ribes–Sitges – Garraf – Castelldefels – Bcn
Alternativa: 7.30 Barcelona-Sitges-Barcelona
Tren a Pantà Foix 105 qm 1.035 m desnivell
Vilanova-Pantà de Foix–Vilafranca–Sant Pere de Ribes–Sitges – Garraf – Castelldefels – Bcn
Alternativa: 7.30 Barcelona-Sitges-Barcelona
4.25.2008
26 d'abril. Collsuspina
8.00 Collsuspina 115 qm 1.700 m desnivell
Bcn–Caldes–Sant Feliu Codines– Castelltersol–Moià–Collsuspina.
Bcn–Caldes–Sant Feliu Codines– Castelltersol–Moià–Collsuspina.
Ens hem quedat a CAstellcir 105 qm i 1150 metres d'altitud
4.12.2008
19 d'Abril. Collbató. Sortida a les 8
Collbató 121 qm 1.090 m desnivell
Bcn–Mirasol–Rubí–Polígon Ind.–Martorel–Olesa –Collbatò
Bcn–Mirasol–Rubí–Polígon Ind.–Martorel–Olesa –Collbatò
4.06.2008
Sortides entrenament més d'Abril
Sortida a les 8 del matí del Pont del Dragó
Dimarts 08 Sant Antoni de Vilamajor 95 qm
Dijous 10 Sentmenat 80 qm
Dimarts 15 Sant Cebrià 95 qm
Dijous 17 Dosrius 80
Dimarts 22 Sant Llorenç Savall 90
Dijous 24 Bigues 80
Dimarts 29 Sant ANtoni de Vilamajor 90
Dimarts 08 Sant Antoni de Vilamajor 95 qm
Dijous 10 Sentmenat 80 qm
Dimarts 15 Sant Cebrià 95 qm
Dijous 17 Dosrius 80
Dimarts 22 Sant Llorenç Savall 90
Dijous 24 Bigues 80
Dimarts 29 Sant ANtoni de Vilamajor 90
12 d'Abril. A les 7,05 a Sant Andreu Comtal
El tren a Vilanova surt a les 7.19
102 qm 970 m desnivell
Cubelles–Vendrell 22 qm
Cubelles–Vendrell 22 qm
Llorenç 8 qm
St Jaume dels Domenys 3 qm
La Munia–Vilafranca 14 qm
Avinyonet 8 qm
Primera part 55 qm
Avinyonet-Barcelona 52 qm
4.02.2008
5 d'abril: Castellcir.
Hora:8.00
Dades: 105 qm 1.400 m desnivell
Recorregut: Bcn–Palau Plegamans–Sant Feliu-Castellterçol–Castellcir.
Recorregut: Bcn–Palau Plegamans–Sant Feliu-Castellterçol–Castellcir.
Aquest any anirem al Moianès quan vagim a Collsuspina i també quan fàcim les Estenalles pel darrera i quan vagim a l'Estany.
Aquesta vegada comencem per Castellcir, as tocar de Castellterçol.
3.27.2008
Dia 29 Sant Quirze Safaja
A les 8.00 Sant Quirze Safaja 95 qm 850 m desnivell
Bcn–Caldes–Sant Quirze–Sant Miquel del Fai–Sant Feliu– Bigues–Lliçà
Bcn–Caldes–Sant Quirze–Sant Miquel del Fai–Sant Feliu– Bigues–Lliçà
3.18.2008
3.13.2008
Dia 15 de març: Montmany. A les 8!!!!
Figaró-Montmany 92 qm 700 m desnivell
Bcn–Mollet–Bigues–La Garriga–Figaró-Montmany-Barcelona.
Bcn–Mollet–Bigues–La Garriga–Figaró-Montmany-Barcelona.
3.06.2008
8 de març Samalús. Sant Antoni de Vilamajor. Compte sortim a les 8.00!!!!
A les 8.00Barcelona-Granollers-Corró d'Avall-Samalús-Cànoves- Sant Antoni de Vilamajor-Barcelona
100 qm 800 m de desnivell
2.28.2008
1 de març: Sant Llorenç d'Hortons
Sortida a les 8.30
Molins de Rei- MArtorell-Gelida-Sant Llorenç
92 qm, 700 m de desnivell
2.22.2008
Sortides 2008
Febrer
23 8.30 Caldes-El Farell (foto grup) 90 qm
Bcn–Mollet–Lliçà–Bigues–El Farell-Caldes-Barcelona
Març
01 8.30 Sant Llorenç d'Hortons 92 qm
Bcn–Molins–Pallejà–Martorell–Gelida–Sant Llorenç d’Hortons-Tornada per Masquefa.
08 8.00
Bcn–Granollers–La Garriga Corrò d’Avall–Samalús–Cànoves–St Antoni Vilamajor
15 8.00 Figaró-Montmany 92 qm
Bcn–Mollet–Bigues–
22 8.00 Matadepera (Setmana Santa) 96 qm 886 m desnivell
Caldes-Sentmenat–Castellar-Matadepera
29 8.00 Sant Quirze Safaja 95 qm
Bcn–Caldes–Sant Quirze–Sant Miquel del Fai–Sant Feliu– Bigues–Lliçà
Abril
05 8.00 Castellcir 95 qm
Bcn–Palau Plegamans–Sant Feliu-Castellterçol–Castellcir.
12 8.00 Tren a Vilanova 102 qm 970
Cubelles–Vendrell-Llorenç–St Jaume dels Domenys–La Munia–Vilafranca– Avinyonet–Bcn.
Alternativa: Barcelona- Begues-Avinyonet-Barcelona
19 8.00 Collbató 121 qm
Bcn–Mirasol–Rubí–Polígon Ind.–Martorel–Olesa –Collbatò
26 8.00 Collsuspina 115 qm
Bcn–Caldes–Sant Feliu Codines– Castelltersol–Moià–Collsuspina.
Maig
03 7.30 Tren a Pantà Foix 110 qm
Vilanova-Pantà de Foix–Vilafranca–Sant Pere de Ribes–Sitges – Garraf – Castelldefels – Bcn
Alternativa: Barcelona-Sitges-Barcelona
10 7.30 Campins-Sta Fe Montseny 130 qm 1.500 m desnivell
Bcn–Granollers–Cardedeu–Llinars–Sant Celoni-Campins-Sta Fe
17 7.30 Sant Llorenç Savall 120 qm
Bcn–Palau–Caldes–Gallifa–Sant Llorenç–Castellar–Sentmenat –Polinyà–Santiga–Cerdanyola–Bcn
24 7.30 Tren Caldes Malavella Tossa 110 qm
Llagostera–Sant Grau-Tossa–Lloret– Blanes–Bcn.
Alternativa: Barcelona-Pineda-Barcelona
31 7.30 Montserrat 125 qm
Bcn–Terrassa–Vacarisses–Monistrol-Olesa–Martorell–Polígon- Bcn.
Juny
07 7.30 Breda-Riells Montseny 130 qm
Bcn–Montornès–
14 7.30 Tren Balenyà-Tona 130 qm
Coll de
Alternativa: Barcelona-Navarcles-Barcelona
21 7.30 Sta Maria de l'Estany 126 qm,
Bcn–Caldes–Sant Feliu Codines– Castelltersol–Moià–L’Estany
28 7.30 Mura 110 qm,
Bcn–
Juliol
05 7.30 Montseny 110 qm,
Bcn–Circuit–Granollers–Cardedeu–Llinars–St Celoni–Palautordera-Montseny.
12 7.30 Hostalric 140 qm,
Bcn–
19 7.30
Bcn–Arrabassada–Vallvidrera –Creu Olorde-Molins–Pallejà–Martorell- Beguda
26 7.30 Avinyonet 110 qm,
Bcn–Viladecans–Gavà–Begues–Avinyonet –Ordal–Molins–Bcn.
Agost
30 8.00 Sant Pere de Vilamajor 100 qm,
Bcn–Granollers–Corró d’Amunt–Samalús–Cànoves–Sant Antoni- Sant Pere
Setembre
06 8.00 Sant Llorenç Savall 90 qm,
Bcn–Caldes–Gallifa–Sant Llorenç–Castellar–Sentmenat-Polinyà–Santiga
13 8.00 Creu Aragall 90 qm,
Bcn–Cerdanyola–Rubí–Castellbisbal–Martorell–Gelida–
20 8.00 Tren a Sant Celoni/Santa Fe-Bcn 144 qm
Santa Fe–Turó de l'Home–Coll del Ravell– Arbúcies–Sant Celoni–
Alternativa: Barcelona-Sant Celoni-
27 8.00 Sitges-Ordal 119 qm,
Bcn – Zona Franca – Castelldefels – Costes Garraf – Sitges – Sant Pere de Ribes – Olèrdola – Vilafranca – Avinyonet – Ordal – Bcn.
Octubre
04 8.00 Blanes 142 qm,
Bcn–Arenys–Sant Pol–Calella–Pineda–Blanes-Montgat-Tiana-Cª Roca-Bcn
11 8.00 Mosqueroles 115 qm,
Bcn–
18 8.30 Vallgorguina 111 qm,
Bcn–Cª de la Roca-Sant Celoni-Arenys-Barcelona
25 8.30 Vacarisses 125 qm,
Bcn–Caldes-Castellar-Matadepera-Terrassa-Vacarisses
Novembre
01 8.30 Pineda-per Vallensana 115 qm,
Bcn-Montcada-
08 8.30 Sant Esteve de Sesrovires 100 qm,
Bcn–Arrabassada–Creu de l’Olorde–Molins–Martorell–Sant Esteve.
15 8.30 Sant Julià d'Alfou 90 qm,
Bcn–Montcada–
22 8.30 Tobogan Collcerola 100 qm,
Forat del vent–Sant Cugat–Arrabassada–Tibidabo–Les Planes– Molins de Rei–Santa Creu de l’Olorde.
29 8.30 Caldes 80 qm,
Bcn–Mollet–Lliçà–Bigues–Sant Feliu- Caldes
canvi d'horari 30 de març i 30 d'octubre
2.07.2008
1.23.2008
1.14.2008
Un film d'un ciclista
"El prado de las estrellas".
La Vanessa l'ha anat a veure i ens fa aquest comentari:
Hola!! hoy fuí a ver la película, está bien a parte de lo del ciclista hay una historia paralela sobre el prado de las estrellas, para mí sale poca bici jeje pero está bien, el protagonista tira bastante y muy bien de la bici, lleba una BH, bueno nos vemos en ruta un saludo!
Ressenya:
Una de esas mañanas, Alfonso se encuentra en el prado con un joven ciclista llamado Martín y no tardan en hacerse amigos. Recobrando la ilusión de antaño, Alfonso va a ayudar a Martín para que se convierta en un campeón.
Tras unos años alejados de las cámaras, Mario Camus vuelve al cine con "El prado de las estrellas", una película llena de nostalgia que él mismo ha escrito. "El prado de las estrellas" es una historia de personajes, pero también una historia de historias, donde se entrecruzan aspiraciones y sufrimientos.
El protagonista es Álvaro de Luna, un habitual de nuestro cine que sigue en plena forma gracias al estreno de "Teresa, el cuerpo de Cristo" o "¿Y tú quién eres?". Junto a él, jóvenes promesas como el debutante Óscar Abad o los televisivos Marián Aguilera (Los Hombres de Paco) y Rodolfo Sancho (MIR). Completan el reparto otros ilustres como Manuel Alexandre (Elsa y Fred), Antonio de la Torre (Azuloscurocasinegro) y Mary González (Historias del Kronen). Álvaro de Luna y Óscar Abad han sido nominados al Goya como mejor actor y mejor actor revelación.
La Vanessa l'ha anat a veure i ens fa aquest comentari:
Hola!! hoy fuí a ver la película, está bien a parte de lo del ciclista hay una historia paralela sobre el prado de las estrellas, para mí sale poca bici jeje pero está bien, el protagonista tira bastante y muy bien de la bici, lleba una BH, bueno nos vemos en ruta un saludo!
Ressenya:
Una de esas mañanas, Alfonso se encuentra en el prado con un joven ciclista llamado Martín y no tardan en hacerse amigos. Recobrando la ilusión de antaño, Alfonso va a ayudar a Martín para que se convierta en un campeón.
Tras unos años alejados de las cámaras, Mario Camus vuelve al cine con "El prado de las estrellas", una película llena de nostalgia que él mismo ha escrito. "El prado de las estrellas" es una historia de personajes, pero también una historia de historias, donde se entrecruzan aspiraciones y sufrimientos.
El protagonista es Álvaro de Luna, un habitual de nuestro cine que sigue en plena forma gracias al estreno de "Teresa, el cuerpo de Cristo" o "¿Y tú quién eres?". Junto a él, jóvenes promesas como el debutante Óscar Abad o los televisivos Marián Aguilera (Los Hombres de Paco) y Rodolfo Sancho (MIR). Completan el reparto otros ilustres como Manuel Alexandre (Elsa y Fred), Antonio de la Torre (Azuloscurocasinegro) y Mary González (Historias del Kronen). Álvaro de Luna y Óscar Abad han sido nominados al Goya como mejor actor y mejor actor revelación.
12.16.2007
11.26.2007
11.20.2007
24 Novembre. Darrera sortida: Conjunta
24 9.00 Conjunta a La Borda a Caldes.
Qui vulgui anar abans a El Farell, sortir a les 8.30
11.15.2007
Subscriure's a:
Missatges (Atom)
.JPG)
.JPG){kind=link}
.JPG){kind=link}
